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Dicas
VEICULO CAUSAS SOLUÇÃO OBESERVAÇÃO
Em determinada velocidade, volante treme
  • Balanceamento e alinhamento das rodas
  • Amortecedor de direção
  • Folga nos pivôs de suspensão
  • Terminais com folgas
  • Desgaste na caixa de direção

  • Balancear, alinhar ou ajustar caster
  • Examinar/trocar
  • Trocar
  • Trocar
  • Ajustar ou trocar
  1. Comportamento observado através de outro veiculo ou de ligeiro tremor na carroceria
  2. Se o defeito persistir, o problema é a estrutura do veiculo.

Pequenas vibrações
  • Pivôs de suspensão
  • Amortecedores
  • Terminais
  • Buchas
Avaliar e trocar caso um deles apresente avarias Se o problema persistir, verifique a lataria e, principalmente, as partes plásticas. Troque sempre aos pares.
Folga angular grande no volante
  1. Caixa de direção
  2. Terminais de direção e barras
  1. Ajustar
  2. Examinar/trocar
Os terminais e pivôs têm vida útil limitada.
O veiculo não mantem o raio em uma curva
  1. Terminais com folgas
  2. Alinhamento
  3. Amortecedores
  4. Pivôs de suspensão
  1. Trocar
  2. Alinhar
  3. Ajustar
  4. Examinar/trocar
  5. Calibrar
Observe se o desgaste dos pneus está irregular.
Direção pesada mesmo em movimento
  1. Terminais travados
  2. Falta de alimento
  3. Caixa de direção
  4. Rolamento das rodas dianteiras
  5. Pressão dos pneus
  1. Trocar
  2. Alinhar
  3. Ajustar
  4. Examinar/trocar
  5. Calibrar
Verificar prováveis danos nos componentes do sistema de direção do veiculo
Ruído ao passar por pequenos buracos ou na frenagem
  1. Folgas nos pivôs de suspensão
  2. Amortecedores
  3. Buchas
  4. Pastilhas ou lonas de freio vidradas ou com desgaste excessivo
  1. Trocar
  2. Examinar/trocar
  3. Trocar
  4. Examinar/trocar
Procure ter certeza de que o ruído é mecanico
Veículo não fica em linha reta em movimento
  1. Falta de alinhamento
  2. Amortecedores
  3. Buchas com folga
  1. Alinhar
  2. Examinar/trocar
  3. Trocar
O veiculo puxa para um dos lados mesmo andando em linha reta
  1. Falta de alinhamento
  2. Pneus
  1. Alinhar
  2. Examinar, calibrar ou trocar
Os pneus podem ter defeito de fabricação ou o rodizio dos pneus pode estar errado
Desgaste irregular dos pneus
  1. Falta de alinhamento
  2. Pneus
  3. Rodizio de pneus radiais errados
  4. Amortecedores
  5. Pivôs de suspensão
  1. Alinhar
  2. Calibrar/trocar
  3. Trocar
  4. Examinar/trocar
  5. Examinar/trocar
Verificar vazamentos ou perda de ação dos amortecedores e dos componentes em geral do sistema de suspensão
Verificar a cada 10.000km, mesmos sem apresentar avaria
  1. Terminais
  2. Pivôs de suspensão
  3. Buchas
  4. Amortecedores
Avaliar e trocar, dependendo do estado. Deve ser feito uma revisão geral de toda a suspensão. Os componentes que necessitam ser trocados deverão ser substituídos sempre aos pares.
 


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